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在好意思国创记录的联邦政府停摆结束后，好意思邦交通部于当地时分周日晓示，将绝交此前导致全好意思数千架航班取消的关联强制教导。
好意思邦交通部与联邦航空科罚局荟萃声明称，当地时分周一早上6点起，40个起劲机场国内航班3%的运力削减条目将厚爱取消。这意味着，跟着出行起劲的感德节假期周阁下，好意思国寰宇空域的航空运营将还原平时纪律。
联邦航空科罚局局长布莱恩?贝德福德在声明中示意：“当天捣毁这份遑急教导的决定，源于空管东谈主员建树不及的担忧已冉冉缓解。”
上周，好意思邦交通部先是将航班削减比例认知在6%，随后又下调至3%，原理是空管东谈主员到岗率有所回升。而按照领先的权术，航班削减比例本将冉冉普及至8%，最终达到10%。
交通部与联邦航空科罚局在周日发布的新闻稿中指出，自政府停摆结束以来，空管东谈主员建树“已执续快速还原到位”。
此前的航班削减程序激发了大领域航班取消，这也进一步加大了议员们的压力，促使他们尽快阻滞拨款僵局以幸免政府停摆执续。而航班削减计谋出台的配景，是各大交通关节因空管东谈主员缺少出现了大面积航班延误。在政府资金堕入僵局时期，无数空管东谈主员被动无薪上岗，不少东谈主遴选临时缺勤。对于弥远好意思国东谈主而言，机场的运营芜乱，成为这场执续43天的政府停摆最直不雅的影响之一。
好意思邦交通部此前为航班削减程序琢磨时称，航空安全数据呈现出令东谈主担忧的趋势，举例飞动员对于空管东谈主员“反应迟缓”或“压力过大”的投诉量大幅增多，但该部门并未公布此类事件的具体数据。
盘问院少数党魁首查克?舒默痛批这一航班削减程序是政事“花招”，对此好意思邦交通部给予执意否定。
交通部与联邦航空科罚局在周日的新闻稿中还提到，已流露部分航空公司在该强制教导现及时期存在违法运营的情况，当今正入辖下手评估关联王法程序与有联想。该机构此前曾明确，对于航空公司每执飞一班超出运力贬抑的航班，可处以最高7.5万好意思元的民事罚金。
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