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近日，一列满载45个集装箱货色的X8159次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司（简称“西安铁路局”）西安国际港站逐渐驶出，沿途向西开往匈牙利布达佩斯。这象征着首趟全程时刻表中欧班列（西安—布达佩斯）告成开行，西安也成为寰球首个齐全3条全程时刻表中欧班列泄露常态化开行的城市，酿成每周“六去三回”的运营边幅。
r一列列满载货色的“钢铁驼队”穿梭抵制，将“中国智造”送往亚欧列国，也把国际优质商品运归国内。最新统计暴露，本年前10个月，中欧班列（西安）累计开行5063列，同比增长16.3%，初度齐全年度前10个月开行量破裂5000列大关，创下积年同时最高记载。开行量、货运量、重箱率等中枢成见畅通7年领跑寰球，这条联通亚欧的黄金通说念，已成为保险国际供应链踏实、股东通达型经济发展的中枢关节。
r“咱们筹商园区单元优化全经由，班列集中分派效果进步52.9%，返程资本训斥20%。”西安国际港站站长李世光先容，高效的运载组织带来质效双升，车站单日最高装车达1530车。
r流畅高效的物流通说念是瑕疵。西安铁路局握续拓展运载采集，构建起立体化通说念体系。“往常货色要屡次换单，当今铁水联运‘一单制’，全程时期镌汰3天，资本训斥约25%。”西安自贸港招引运营有限公司副总司理张奇韬说。
r数字化正深入改造传统物流。本年以来，西安铁路局加速西安国际港数智化招引，利用物联网、大数据、东说念主工智能等时代构建智能场站系统，齐全数据分享，大幅进步场站入手效果。
r中欧班列（西安）更带动了产业汇注升级。“咱们依托班列在哈萨克斯坦建成多个加工场。”西安爱菊粮油工业集团党委文牍刘东萌先容，通过中欧班列“门到门”运载，省去汽车摆渡程序，大幅进步运载效果、训斥资本。区域产业边幅正深入改造，陕汽集团、冠捷科技、隆基光伏等领军企业和比亚迪、祥瑞等车企纷繁搭乘班列“出海”，2025年上半年发送出口商品汽车30万台，其中11.2万台出口国际，物流资本训斥8%以上。（雷婷）
r（经济日报）天元证券
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