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10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数连合发布第三季度中国汽车品牌影响力指数诠释注解。阐彰着示，本季度汽车品牌风物呈现“乘用车市集厉害演进，商用车市集闲隙固化”的显贵特征。
乘用车领域，原土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出强健的上升势头，其中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩初次踏进前五，成为本季度最具碎裂性的品牌。商用车领域则呈现出愈增加元的竞争态势，其中，中国一汽以728.99分领跑重卡市集；江铃汽车在轻客领域以658.02分稳居第二。
本次评估整合了中国汽车工业协会、乘联会的泰斗产销数据，勾通清博智能全意见公论有关数据与车300的保值率数据，通过包含传播度、好意思誉度、市集发达和金钱属性四大维度的科学模子，为行业提供了客不雅的品牌竞争力标尺。
乘用车市集风物深度调理 技巧赋能与用户口碑成破局关节
三季度乘用车品牌影响力名次袒暴露显贵的结构性变化，其中，比亚迪以784.54分的概述得分蝉联榜首，其中枢竞争力不仅体当今84.67万辆的销量畛域，更收获于98.82%的正面信息占比所造成的不凡用户口碑，这种销量与口碑的双重上风彰显出其在新动力领域深厚的技巧积淀与市集招供度。
特斯拉则以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率突显出特有的品牌溢价技艺，通过Model Y在国内市集的价钱调理完结了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在土产货化运营上的纯真应变技艺。
本季度最大的亮点来改过势力阵营的碎裂性发达。问界品牌初次上榜便以767.19分跃居第五，其网罗声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。这一成绩主要收获于新M7车型的上市上涨，该车型凭借华为技巧赋能与精确营销政策，上市24小时内订单碎裂4万台，国庆期间再获1.5万台追加订单，累计预订量已碎裂23万辆。
在第二梯队中，吉祥星河以761.17分红功踏进第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内发达凸起，相助99.11%的正面信息占比，展现出传统车企转型新动力的不凡成效；五菱汽车则以755.93分位列第七，凭借102.79万网罗声量与24.98万辆销量不绝沉稳其市集定位，83.44%的网民声量占比印证了其鄙人层市集的深厚根基。
商用车市集呈现多元竞争态势
商用车各细分领域在本季度展现出愈加光显的竞争风物，其中重卡市集造成雄厚的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，突显出品牌在民生国计领域的迫切地位；中国重汽以718.74分紧随后来；东风则以717.38分稳居第三。三者共同构筑了重卡市集的中枢竞争圈。
皮卡领域的竞争风物呈现出多元化特征，长城以699.74分保抓率先地位；长安以667.94分位列第二；上汽大通则以667.39分名按次三。
轻卡市集的竞争尤为厉害，长安以718.38分领跑该细分市集；江淮汽车和北汽福田则分位列二三位。
以下为轻客领域诠释注解
声量与口碑协同共进，构建品牌影响力新范式
本季度数据进一步考据，在汽车产业变革深切配景下，品牌影响力的进步愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车领域，问界的崛起完整展示了“技巧+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的技巧赋能，勾通4.50分的舒坦度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基础。这种技巧各别化与用户体验的完竣勾通，为新兴品牌碎裂市集壁垒提供了奏效范本。商用车阵营中，品牌影响力的构建愈加强调可靠性与专科性的始终积攒。重卡三强凭债主流媒体声量上风与深厚技巧积淀抓续沉稳市齐集位。
值得提防的是，主流品牌在网罗正面信息占比喻面均保抓在98%以上的高水平，反应出所有这个词行业在品性处理和用户工作方面的抓续跨越。
三季度中国汽车品牌影响力指数标明，中国汽车产业正从畛域竞争迈向全生命周期价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革波涛中，品牌成立已不再局限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、技巧实力与市集实绩的系统性竞争力。跟着四季度数据汇集使命的运转，这套科学评估体系将不绝为行业提供精确导航，助力中国汽车品牌在大家化竞争中完结高质料发展。
【背负剪辑:翟子赫】天元证券
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