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11月27日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称阿维塔）向港交所提交上市肯求书，拟在香港主板挂牌上市。这一举措记号着阿维塔在拓宽成本渠谈、长远大家化策略布局方面迈出关键一步，激发成本市集与新动力汽车行业庸俗存眷。
图为位于上海静安大悦城的阿维塔门店。（图片由CNSPHOTO提供）
递交港股上市肯求
这次报告港股IPO，阿维塔的主义不仅是拓宽融资渠谈，更力争借助成本市集加快大家化布局与技能迭代。招股书分解，阿维塔本次赴港上市召募资金将主要用于居品开发、平台和技能开发、品牌设备、销售做事会聚设备及补充运营资金，以增强中枢竞争力。
招股书分解，阿维塔2025年上半年营收达122.08亿元，同比增长98.52%，其中车辆销售收入为114.9亿元，其他业务（含援手驾驶贬责有商酌、生态系统及售后做事、零部件销售）收入为7.18亿元。2023年和2024年，阿维塔的交易收入别离为56.45亿元、151.95亿元。
张开剩余71%9月20日，阿维塔肃肃对外公布了其“策略2.0”贪图。该贪图明确提议，到2027年，阿维塔将冲击大家销量40万辆，同期达成年收入千亿元的营收主义；至2030年，大家销量主义将翻倍，提高至80万辆；从远期来看，2035年阿维塔将挑战大家销量150万辆主义。
阿维塔这次向港交所提交上市肯求，意味着其正处于从居品落地向成本进阶转动的关键节点。
科方得智库究诘负责东谈见解新原在接管中国商报记者采访时暗示：“居品与技能实力是坚实基础。阿维塔凭借在智能化、电动化技能方面的深厚积贮，渐渐在市集上建立起精采口碑，为后续的成本运作筑牢了根基。此外，阿维塔通过多轮融资，告成引入策略投资者，进一步优化了股权结构。与此同期，借助港股这一国际化平台，阿维塔将进一步提高品牌影响力，眩惑大家成本为其遥远发展提供有劲因循。”
积极拓展居品疆土
凭据公开贵寓，阿维塔成立于2018年，前身为长安蔚来新动力汽车科技有限公司，2021年引入华为、宁德期间两大策略息争伙伴完成重组，变成“长安汽车+华为+宁德期间”的三角架构。
在繁多与华为息争的车企中，阿维塔号称“先驱”。当今，阿维塔与华为乾崑联袂将原有的HI格式升级为全畛域连合共创的HI PLUS格式。这次升级后的息争限制全面拓展，深度遮盖用户细察、居品界说、开发、营销以及团队共建等全链条程序。此外，阿维塔已累计参加115亿元，完成对华为引望公司10%股权的投资，进一步筑牢两边悠闲的息争关连。
凭据企业贪图，阿维塔将连合华为在2026年推出5款升级居品，至2030年累计推出17款车型。
当今，阿维塔旗下在售车型涵盖阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12等，这些车型的价钱在20万元至50万元。本年10月，阿维塔汽车销量为1.35万辆，同比增长34%，创历史新高，连结8个月销量向上万辆。
与此同期，阿维塔还在积极鼓吹国际市集拓展。甩手当今，其业务疆土已蔓延至泰国、阿联酋、新加坡等国度和地区。夙昔，国际市集将成为阿维塔发展的关键“第二战场”。
央企“新势力”的解围样本
股权结构分解，长安汽车行动阿维塔第一大股东，径直及蜿蜒悉数捏股约为41%；其他股东包括宁德期间、重庆所在国资基金、南边工业金钱基金等，华为则提供智能援手驾驶算法以及智能座舱部件。
这种“央企控股+科技巨头赋能”的格式，在国内新势力车企中独树一帜。阿维塔通过整合三方资源上风，构建起具备“新架构、强臆度、高压充电”特色的智能电动汽车技能平台。
张新原暗示，阿维塔开启的港股IPO征途，其更深档次的意念念在于，为新动力汽车产业探索“央企旅途”提供了参考表率。
比年来，国务院国资委明确条件央企加大在新动力、东谈主工智能等策略性新兴产业的布局，阿维塔行动长安汽车牵头打造的“科创型子品牌”，将为央企孵化高端新动力品牌探索出一条可行旅途。
张新原以为：“阿维塔领受的市集化机制与革命不断格式，为央企孵化高端品牌提供了样本。一方面，通过寂然运营，阿维塔或者快速反映市集变化，实时捕捉市集动态与需求；另一方面，又保留了央企所具备的资源上风与悠闲性上风。倘若阿维塔或者告成上市，这不仅将考据央企与民企连合孵化高端品牌的可行性，还将为其他央企提供成本化、市集化转型的可贵训导，进而推动系数新动力产业齐备致体升级。”（记者 雷珂馨）
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